男，博士，博士后，副教授，博士生导师。1997年获清华大学汽车工程学士学位，2000年获得清华大学汽车工程硕士学位，2003年获美国威斯康星大学麦迪逊分校计算机科学硕士学位，2005年获美国威斯康星大学麦迪逊分校土木与环境工程博士学位，导师为冉斌教授。

2000年至2005年曾先后担任威斯康星大学麦迪逊分校土木与环境工程系助理研究员和副研究员。2005年至2008年在美国加州大学伯克利分校智能交通系统研究所做博士后研究工作。2008年至2014年担任美国伦斯勒理工学院土木与环境工程系助理教授，现担任伦斯勒理工学院土木与环境工程系副教授。目前还担任ITS SIG of Transportation Science and Logistics 和INFORMS主席；担任TRB下属的the Network Modeling Committee (ADB30)、the Vehicle-Highway Automation Committee (AHB30)以及交通工程师协会会员；担任ITS-NY董事会成员。担任Journal of Intelligent Transportation Systems、Networks and Spatial Economics和 Transpormetrica – B副主编；担任国际著名SCI期刊Transportation Research, Part B的编委。多次作为大型会议分会主席，包括2010 INFORMS 年会，2008 INFORMS 年会，2007 INFORMS 年会等。

研究领域主要集中在：动态交通网络模型的理论和算法，通过移动交通传感器模拟交通，交通状态估计，交通控制优化，智能交通系统等。在权威期刊或专著章节发表了40多篇论文，在世界各地交通研究会议上发表近40篇论文，参与撰写3部著作并著有7篇研究报告。有14次特邀报告和共48次会议报告。2011年获得美国国家科学基金会颁发的the CAREER Award。2012年获得美国交通运输中心委员会（CUTC）和美国道路交通建设者协会（ARTBA）颁发的the New Faculty Award。2014年获得美国劳伦斯理工学院办法的Research Excellence Award (for Junior Faculty)。