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【云停车】为什么越来越多的停车场投入使用智能停车收费系统
2018-04-14 20:17   作者:   来源:ITS智能交通    推家人:王晴   浏览:160   我要评论

    随着社会经济的不断发展与人们对物质需求的不断加大,汽车的保有量越来越多,随之而来的中心城区停车难成为影响城市发展与建设的一大难题。对于这一问题,一大批在建或者改建的停车场将陆续投入使用。
    在吸取外地城区停车管理先进经验的基础上,很多城市将停车管理升级为智能停车收费系统,并在不久的时间内投入使用。



    传统的收费系统主要有两种方式:完全人工收费和计算机辅助收费。前者采用人工对车型进行判别,额度计算,这种收费方式没有监督,漏洞较大,而且平均收费时间长,车辆流速无法提高。
    后者采用人工判别车型及收费,机器辅助检测、监督,计算机管理;而现行的收费系统多采用人工/半人工收费方式,由于收费管理人员的素质参差不齐,监督机制不完善,容易发生作弊、漏收通行费、贪污费款等行为。
    现有的自动停车场是通过取卡停车,然后在出口处由人工刷卡进行收费。这样做的弊端主要有二,
    第一:如果同一时间有大量的车辆离开停车场,由于一般停车场的出口本身不宽,人工收费本身速度较慢,经常造成拥堵,浪费广大车主的时间,增加敌对情绪的产生。
    第二:由于收费口一般是在斜坡下或者斜坡上,对于驾驶水平不高的司机,会带来安全。



    “小猫停车”推出的智能停车系统是一个创新性的城市停车管理系统,它为车辆驾驶员、政府管理部门以及停车场经营机构提供了完整的解决方案。驾驶员根据实际停车时间的多少精确付费,使停车费支出更加合理, 管理部门减化了监督与收费的过程。

    以智能卡为核心技术的停车卡,其作用类似一个随车的停车收费咪表,减少了驾驶员为停车准备零钱的麻烦,杜绝了现金付费造成的流失和作弊等行为。安全、简单、高效而且容易实施,智能停车系统既可以代替现有的停车收费设施,也可以与现有的设施例如路边停车收费咪表等同时存在。
    市区停车存在的问题是部分路段存在个人或单位强行占用或乱停放的情况,停放周转率低,造成很大资源浪费,很多司机为了不缴停车费,把车辆停在路边,不停进收费停车场,造成道路停车超负荷。
    针对以上问题,实施路边智能停车收费项目确实可以改善市区的停车和交通环境,还有防止一些屋主、档主霸占车位,提高车位的使用率和周转率,改善停车难、乱停车的状况。


    目前,很多停车场已投入使用“小猫停车”的智能停车收费系统。事实证明,智能停车收费系统使用之后,系统运行稳定,人力成本进一步降低,很好地解决了出入口拥堵等问题,同时智能停车收费系统统也避免了人工管理带来的诸多漏洞与不足。
深圳市小猫信息科技有限公司拥有一直博士、硕士等高级人才组成的专业研发团队,精通计算机、网络技术、信息安全技术,具有丰富的互联网产品和智慧停车场系统等产品及软件的研发与维护经验。



    小猫停车系统具有独立自主知识产权,产品涵盖免取卡收费系统、全视频车位引导系统、全视频反向寻车系统、小猫停车手机应用等管理系统,广泛应用于商业广场、企事业单位、政府机构、写字楼及住宅小区等领域,根据客户需求提供系统、全面、完善以及个性化的解决方案。
    最直观的好处就是手机APP打开之后,以你的定位为中心,显示周围范围之内多少个停车点,停车点包括停车场的定位点和道路定位点,可以通过停车点的图标,跟据颜色区分剩余车位的数量。



    整个智能停车系统建设完成后,市区将实现通过大数据库的建立,延伸和完善信息化服务类型,在市区主要道路路口设立电子诱导屏,对停车泊位进行实时监控,及时公布泊位数量。保障管理数据准确,收费区域便于识别不外溢,减少车辆寻位时间,提高停车效率。
    通过专业网站、智能手机客户端等途径向社会及时发布实时信息,提供停车诱导服务。比如,可以在网上预约车位。如果市民要去某个区域,可以查询周边停车位,而且可以进行网上预约,这样既方便了市民出行,也提升了现有停车资源的利用率。


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