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提出智慧交通一年后 滴滴发布AI技术加持的交通大脑
2018-02-01 19:34   作者:   来源:雷锋网    推荐人:林祎   浏览:200   我要评论


     “我们希望滴滴未来不仅是出行平台,更是智慧交通的服务商。”2018年1月25日智慧交通峰会上,滴滴出行创始人、CEO程维在发表主题演讲时说。同时,滴滴正式发布智慧交通战略产品“交通大脑”,宣布将携手交管部门,运用AI的决策能力解决交通工具与承载系统之间的协调问题。


一、“金矿”数据
    雷锋网观察到,程维一如既往地首先回顾了过去二十年来中国互联网的发展,总结称,目前中国在网约车整体发展规模上中国是美国的4到5倍,中国在这一领域持续蓬勃的创新动力也超过了美国。截至目前,滴滴已在出租车、专车、快车、代驾、智慧公交、租车、顺风车、企业级、单车等11个垂直领域提供出行服务。
而此次“智慧交通”的主题,始于2017年,滴滴将其列为新战略发展方向之一。
去年1月,程维围着滴滴标志性橘色围脖,宣称希望滴滴2017年能够成为智慧交通的服务商,并提出了2017年的关键词,即“修炼内功,智慧交通,专车决胜,国际化,洪流落地”。
    一年后,滴滴平台日订单量实现2500万,2千万司机在各种各样交通工具上沉淀下海量数据。“这是金矿。”程维表示。这些数据蕴含着巨大的社会价值,可以帮助城市的交通管理部门更高效地管理城市交通。
    2017年,据雷锋网了解,滴滴对数据进行挖掘,打造了一系列智慧交通产品和服务,包括智慧公交、智慧信号灯、潮汐车道、交通诱导屏、滴禹信息平台等。滴滴希望通过综合利用这些手段建立一套评估体系,根据每一个城市、每一个区域的特点把城市拥堵降低20%。
    2018年,滴滴将与10个城市开展深度的合作,投入资源,在接下来一段时间摸索出一套交通评估标准,打造出在全世界范围之内能够被认知、认可的智慧交通样板城市。


二、交通大脑将成智慧城市未来标配
    滴滴CTO张博从技术层面解释称,滴滴交通大脑是兼备云计算、AI技术、交通大数据和交通工程的智能系统,也是智慧城市面向未来的标配,一方面,它在空间上打破了城市内区域的“数字”壁垒,实现高效、全面的交通管理和协同;另一方面,在时间上,交通大脑突破了人类的决策能力极限。


    据张博介绍,交通大脑并不只是城市交通数据中心,有智慧、能进化的交通大脑平台下包含3个关键的中枢:
数据中枢
分析中枢
控制中枢
     3个中枢联动实现“发现—决策—行动”的闭环。在这个过程中,数据中枢整合出行地图、全路网扫描、移动电子眼等多方数据为控制中枢和分析中枢提供决策依据;
    分析中枢承担计算能力、AI分析能力,基于云计算技术让所有数据可以最高效地运转,最智能地分析决策;
    所有的联网设备则通过控制中枢智能化完成,包括信号灯、诱导屏、视频卡口、停车场等,甚至标识标牌、路灯、警力调度也能联网控制。



    据了解,滴滴交通大脑目前已在全国20多座城市扎根生长,从智慧诱导屏、智慧信号灯等智慧交通项目着手,优化城市交通管理,缓解道路拥堵。
    具体落地案例上,据雷锋网(公众号:雷锋网)了解,滴滴已开始在武汉利用海量的出行大数据与交管局数据结合,应用在城市道路的智慧交通诱导屏上。该诱导屏不仅可以实时显示前方道路的通行状况,还能通过滴滴的ETA(预估到达时间)技术预测去往前方路段所需时间,让城市交通诱导系统变得更加智慧。
    在济南,此前推出的“滴禹”智慧交通信息平台也已开始正常运转,为城市交通顽疾提供一体化解决方案。

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