东南大学物联网交通应用研究中心
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中心三位博士生及六位硕博士生分别顺利通过博士论文答辩及硕博士论文开题汇报
2017-02-24 15:13   作者:洪阳、张雯靓 图:李汉初   来源:   浏览:2849   我要评论

2016117日下午及18日上午,中心三位博士生的博士论文答辩、一位博士生的博士论文预答辩、一位博士生的博士论文开题汇报,及五位硕士生的硕士论文开题汇报先后于东南大学交通学院三楼会议室举行。

胡永恺、顾海燕、纪翔峰三位博士生的博士论文答辩及何赏璐博士生的博士论文预答辩于17日下午14:00准时开始。南京城交院董事长杨涛教授担任本次答辩委员会主席,东南大学李文权教授、陆建教授、任刚教授、程琳教授、季彦婕副教授及河海大学郑长江教授作为答辩委员会委员出席了本次答辩考核会议。

胡永恺的博士论文题目为《基于手机信令的轨道交通乘客出行行为分析方法研究》,研究基于手机信令的轨道交通乘客出行行为分析方法,提出了基于时空约束的手机信令数据匹配、过滤、判别的整套方法。顾海燕的博士论文题目为《车联网环境下高速公路车辆跟驰模型及仿真研究》,将车联网技术与自动控制技术相结合,对车联网发展阶段进行界定,构建符合车联网阶段性要求的高速公路车辆跟驰模型。纪翔峰的博士论文题为《随机交通网络中出行者路径选择建模及其影响分析》,提出非期望路径旅行时间模型,构建了出行者风险规避路径选择的概括性框架,同时构建了非期望风险规避用户均衡模型。

经过答辩委员会专家认真讨论及无记名投票,一致认为三位博士生的博士论文已达到博士学位论文水准,建议学位委员会授予其博士学位,并推选纪翔峰博士的论文《随机交通网络中出行者路径选择建模及其影响分析》参与评选优秀博士论文。三人即将成为东南大学物联网交通应用研究中心培养成才的第一批博士。

随后,博士研究生何赏璐进行了题为《基于多源异质数据的高速公路交通状态估计方法研究》的博士论文预答辩。与会专家从多方面对论文提出建议,何赏璐博士生认真听取了各位专家的意见和建议。

第二天上午八点三十,李林超博士生的博士论文开题汇报及张雯靓、黄帅风、徐云霞、陈信超、戴冠臣五位硕士生的硕士论文开题汇报准时召开。东南大学陈淑燕教授、王昊教授,南京工业大学王卫杰副教授,江苏省高速公路联网营运管理中心总经理赵佳军、宁沪高速公路有限公司副总经理王宏伟出席了本次报告会。

李林超博士生首先进行了题为《高速公路路段旅行时间短时预测方法研究》的博士论文开题汇报,张雯靓、黄帅风、徐云霞、陈信超、戴冠臣五位硕士生分别进行了题为《基于多源信息的高速公路交通事件监测方法研究》、《车路协同环境下的考虑能耗的纯电动汽车干线信号控制研究》、《高速公路路径行程时间可靠性评估方法研究》、《考虑降雨因素的高速公路短期交通预测研究》、《基于手机数据的城市通勤客流出行特征分析方法研究》的硕士论文开题报告。在场的老师与专家从研究内容、任务量以及研究难度等方面给予了六人中肯的评价与宝贵的建议,并一致同意通过六人的研究生学位论文开题。

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