新闻中心 -东南大学物联网交通应用研究中心

中心动态

中心两位硕士生获得东南大学“优秀硕士毕业生”称号

2019-06-29

2019年6月17日，东南大学研究生院根据《东南大学研究生奖励办法》，依据公正、公开，实事求是、宁缺毋滥的原则，经院系推荐、研究生院审核，拟推荐339名硕士研究生为2019届优秀硕士毕业生。我中心季欣凯、杜树樱两位硕士研究生获得该荣誉称号。
研究院四位硕士研究生顺利通过学位论文答辩

2019-06-15

2019年5月23日下午，东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院王晴、季欣凯、杜树樱、洪阳等四位研究生的硕士学位论文答辩在东南大学交通学院321会议室顺利举行。

长沙建设智能网联道路，56个路段禁停

长沙市智能网联道路网共涉及青山路、东方红路、麓松路、麓谷大道等36条道路的56个路段，总里程约135公里。
其中快速路主线长约12公里，主干路87公里，次干路18公里，支路2公里，独立辅道（长韶娄辅道）7公里，快速路辅道9公里。

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江苏首条智能网联汽车公共测试道路

　　智能网联汽车公共测试道路是为实现无人驾驶建立的测试路段，具有全覆盖的智能交通设备。作为江苏省首个智能网联汽车公共测试道路区域，位于苏州纳米城附近的园区智能网联示范区公共测试道路，北至金鸡湖大道、西至星华街、南至独墅湖大道、东至长阳南街，道路长8.8公里，有15个路口，面积2.2平方公里。

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基于新一代智能网联化浪潮的发展，智

“智能网联带来的不仅是汽车产品和汽车产业的变革，也将为人类的出行方式和城市的交通体系带来重要的变革。目前的传统汽车行业，为智能网联的发展奠定了坚实的基础，让传统技术聚焦未来。”近日，在青岛举办的“智能网联时代汽车技术发展开放论坛”上，山东青岛市汽车行业协会理事长徐衍男发表了上述观点。

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