东南大学物联网交通应用研究中心
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中心动态
  • 中国公路学会自动驾驶工作委员会正式成立
    中国公路学会自动驾驶工作委员会正式成立
    2019-01-20
        2019年1月12日下午，中国公路学会自动驾驶工作委员会成立大会暨一届一次委员会议在北京隆重举行。会议举行了工作委员会揭牌仪式，介绍了工作委员会的组织架构、工作条例、发展思路以及下一阶段工作重点，宣布了工作委员会领导机构名单并颁发了聘书和证书。
  • 车路一体化自动驾驶框架合作签约仪式成功举行
    车路一体化自动驾驶框架合作签约仪式成功举行
    2018-12-09
        2018年12月6日，重庆长安汽车股份有限公司、东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院、重庆理工大学以及南京凯维网联智能交通科技有限公司，秉承“互惠合作、共同发展”的宗旨，经友好协商，依法就在车路一体化自动驾驶领域合作，签订了车路一体化自动驾驶框架合作协议。
  •     车辆自主驾驶系统从本质上讲是一个智能控制机器，其研究内容大致可分为信息感知、行为决策及操纵控制三个子系统。路径规划是智能车辆导航和控制的基础，是从轨迹决策的角度考虑的，可分为局部路径规划和全局路径规划。
  •     自动驾驶汽车已经成了整个汽车行业的掌上明珠，未来这些汽车有可能影响我们每个人的生活。
        在有些人看来，这项技术只不过是交通进化历程中新迈出的一步而已，毕竟已经有人在控制操纵杆玩“飞行汽车”了。不过，无人驾驶的未来世界还是让一部分人感到恐慌，他们担心这些“机器人”会给世界带来混乱。
        但走在前沿的汽车制造商、科技公司与一级供应商们可不在乎，它们疯狂在这一领域砸钱，力图成为第一个完成自动驾驶汽车大规模量产的开拓者。
        不过，无论技术人员多么信心十足，大家还是有一个问题，即“自动驾驶汽车什么时候能华丽转身，从非主流的试验性项目升级为主流交通方式？”
  •     自动驾驶汽车是汽车产业与人工智能、高性能计算、大数据、物联网等新一代信息技术以及交通出行、城市管理等多领域深度融合的产物，对降低交通拥堵、事故率，帮助城市构建安全、高效的未来出行结构，以及对汽车产业变革、城市交通规划具有深远的影响。

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