东南大学物联网交通应用研究中心
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中心动态
  • 中心两位硕士生获得东南大学“优秀硕士毕业生”称号
    中心两位硕士生获得东南大学“优秀硕士毕业生”称号
    2019-06-29
        2019年6月17日,东南大学研究生院根据《东南大学研究生奖励办法》,依据公正、公开,实事求是、宁缺毋滥的原则,经院系推荐、研究生院审核,拟推荐339名硕士研究生为2019届优秀硕士毕业生。我中心季欣凯、杜树樱两位硕士研究生获得该荣誉称号。
  • 研究院四位硕士研究生顺利通过学位论文答辩
    研究院四位硕士研究生顺利通过学位论文答辩
    2019-06-15
        2019年5月23日下午,东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院王晴、季欣凯、杜树樱、洪阳等四位研究生的硕士学位论文答辩在东南大学交通学院321会议室顺利举行。

  •     长沙市智能网联道路网共涉及青山路、东方红路、麓松路、麓谷大道等36条道路的56个路段,总里程约135公里。
        其中快速路主线长约12公里,主干路87公里,次干路18公里,支路2公里,独立辅道(长韶娄辅道)7公里,快速路辅道9公里。
  •   智能网联汽车公共测试道路是为实现无人驾驶建立的测试路段,具有全覆盖的智能交通设备。作为江苏省首个智能网联汽车公共测试道路区域,位于苏州纳米城附近的园区智能网联示范区公共测试道路,北至金鸡湖大道、西至星华街、南至独墅湖大道、东至长阳南街,道路长8.8公里,有15个路口,面积2.2平方公里。
  •     “智能网联带来的不仅是汽车产品和汽车产业的变革,也将为人类的出行方式和城市的交通体系带来重要的变革。目前的传统汽车行业,为智能网联的发展奠定了坚实的基础,让传统技术聚焦未来。近日,在青岛举办的智能网联时代汽车技术发展开放论坛上,山东青岛市汽车行业协会理事长徐衍男发表了上述观点。

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