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行业动态
  • 智能网联环境下的“车路需求”
    智能网联环境下的“车路需求”
    2019-03-23
        10月18日,2018“世界城市日”系列主题论坛——第二届ICIM中国城市基础设施建设与管理国际大会在杭州召开。上海智能交通有限公司软件研发部总经理郑纲做了《智能网联环境下路侧设施全息感知及智能管控技术研究》主题演讲。

  • “智能网联”、“自动驾驶”、“无人驾驶”,不要搞混了!
    “智能网联”、“自动驾驶”、“无人驾驶”,不要搞混了
    2019-03-23
        对于智能汽车领域来说,刚刚过去的2018绝对是意义非凡的一年。这一年,首批自动驾驶卡车载货上路,首批无人出租车实现商业化,全国多地开放自动驾驶道路测试,国家多部门发布政策支持相关领域发展。在大量的新闻报道中,有三个词的出现频率非常高,分别是“自动驾驶”,“无人驾驶”和“智能网联”。很多人甚至部分车企对这三个概念都非常混乱,那么三者间有什么关系,又有什么区别呢?别急,由小编为您道来。
     
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行业动态
  •     智能汽车 (  Intelligent  Vehicles)  是智能交通系统(Intelligent Transportation Systems)  的重要组成部分。智能汽车根据传感器输入的各种参数等生成期望的路径,并将相应的控制量提供给后续的控制器。所以决策规划是一项重要的研究内容,决定了车辆在行驶过程中车辆能否顺畅、准确得完成各种驾驶行为。
  •     1月11日,工业和信息化部部长苗圩在2020中国电动汽车百人会论坛全体大会上表示,中国拥有全球最大的新能源汽车的市场、最完整的产业配套体系、最完善的政策支持体系,在这个过程当中,通过竞争也出现了一批具有国际竞争力的优秀企业。
  •     网联自动车可以将自动驾驶汽车视为具有人工智能功能,能够自动驾驶、感知其周围环境、识别其附近的物体并执行推理和决策的功能行的3D视觉数据集。从自动驾驶的的单车智能过渡到车辆/车路协同的多智体智能,也是车联网和智慧城市/交通的优势,本文列一些供阅读的有关文献。
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